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大野川のこと 灌 漑 用 水
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昭和井路 昭和井路土地改良区 百枝（川辺）取水堰堤より、電力用・灌漑用の共同施設が犬飼町戸上の発電所までひかれ、大野川発電所より大南大橋の上流・利光まで主要幹線がひかれ、そこより第一幹線が大野川左岸を、第二幹線が右岸を潤す。 利光の導水橋は、昭和４４年まではサイフォン式であったが、大野川漁協からの養成により架橋となった。当時の様子から推察すると、このあたりの川底は、現在は、５メートル位掘り下げられている。 この井路ができるまでは、水車やはねつるべでが畑に林立していた。 大正井路から昭和井路へ 「東の天竜、西の昭和」とうたわれた、西日本最大の農業土木事業として県民注視の的となった昭和井路は、大分県第一の大河川大野川の水を中流三重町百枝の取水口から１２キロの導水路により犬飼町戸上で県営発電所（現大分県企業局）と昭和井路に分水し、その水は山をつらぬき川を渡り、上戸次で第一幹線（右岸）は戸次、川添、大在、坂ノ市、佐賀関に、第二幹線（左岸）は大野 川を水管橋（当時は川底をヒューム管）で渡り竹中、判田、松岡、明治、高田を潤し、地区面積は２、０００ｈａｎになった。これが昭和井路である。 この昭和井路開さくの経過を振り返ってみると、遠く大正３年「大正井路」として大野川の水をその右岸および左岸の約２０００ｈａに補給する計画をした。しかしその事業のあまりの雄大さから、遂にさたやみとなった。 やむなく地元有志によって耕地組合がつくられ、ため池が築造されたが、その程度のかんぎあ施設では旱はつを防ぐに至らず、大正１５年の大旱ばつ時に畑中、判田、松岡、明治の４００ｈａおよび大在、坂ノ市の平坦地においても大被害が発生し、殆ど収穫皆無という有り様であった。このような状況のなか、ようやく多年懸案の位ｒ路開さくの重要性が再認識され、関係市町長を中心に有志がその相違をまとめて大正１５年県に陳情し、技術者の派遣を願ってこの大事業最初の設計が行われた。続いて昭和３年「大正井路」と呼ばれたこの計画を「昭和井路」と改め、「昭和井路耕地整理組合」設立の認可申請を県に提出、県会議長より農林大臣宛に「国営開さく事業」としての意見書提出までこぎつけた。昭和７年「国営事業として測量設計が始まり、昭和１７年に時の農林大臣井野碩哉氏を迎え、盛大な起工式を挙行した。 参考資料 広報昭和井路 明正井路 竹田市・大野郡緒方町／明正井路土地改良区 明正井路は、祖母山麓からの豊富な水を集めて流れる緒方川から取水するために、竹田市入田出合に取水口を設け、用水路を緒方まで敷設した灌漑用水路で、導水路幹線の総延長４８ｋｍ、分脈している用排水路総延長１２７ｋｍ，包容面積２，３２３ｈａ、うち開田面積４０２ｈａという大規模なものである。この水路を繋ぐために、渓谷に架けられた石拱橋は１７を越える。この長大な水路のうち、１号・２号幹線は工期７年半を要し、１９２４年（大正１３年）に竣工している。 「明正」の名の由来は、明治から大正にかけて、石拱橋･隧道･用水路等の一連の計画および工事が行われたことによるものである。 明正井路の開削の起源は、文久年間に始まる。当時、岡藩の領地であった緒方・南緒方・合川・牧口の四ケ村では水利条件に恵まれず、原野・山林が多くて耕地はわずかしか存在せず、現在の緒方平野の豊かな水田地帯からは想像もつかないものであった。そのため、時の岡藩主那珂川久昭公は水利開墾事業を計画したが、財政難のため計画倒れに終わった。 しかし、１９０６年（明治４２年）に、耕地整理法改正交付（耕地整理組合法）に基づく補助事業の許可を受け、水路開削・開墾のための調査が実施されるに至った。設計・施工は農業技師であった矢島義一（１８８４年福島県生）によって行われた。彼が設計した図面の多くは現在、明正井路土地改良区事務所に保存されている。 着工は１９１７（大正６）年１１月に行われたが、地形が起伏に富んでいるため、幹線水路の開削工事は大部分が隧道掘削であった。地質も砂岩が多く軟弱であったため、当初の事業費３２５千円であったものが、年々膨れて行く有り様であった。そのため、ｓ有志資金難に悩まされながら、工事は休止・再開を繰り返して進行した。しかし、工事の目途がつき始めた時、主任技術者・矢島義一の自殺という悲惨な出来事（１９２２年）が起こる。享年３８歳という若さであった。臨終に際して「速やかに疎水を荒平溜池に流したし」とだけ言い残したという。しかしその後も工事は続行され、１９２４（大正１３）年難工事はようやく完成をみた。 総全長１１，２９３．７ｍ（うち隧道８，９８４．１ｍ）に及ぶ水路（１号・２号幹線）は、４００ｈａに及ぶ新しい田地を拓き、地域一体は県下でも有数の穀倉地帯に生まれ変わり、この地域の農業発展に画期的な貢献を果たした。 １・２号幹線に架かる、主な石拱橋 ○１号幹線１号橋（第一石拱橋） ○１号幹線２号橋（第二石拱橋） ○２号幹線１号橋 ○２号幹線２号橋 架設年：１９２３年（大正１２年） |
